Wieder einmal erkunden wir eine Stadt spielend - Leeds. Obwohl wir nicht die schnellste Zeit erreichen (es ist definitiv zu warm) landen wir doch auf Platz 7. Wir entdecken eine wunderschöne, verzweigte Arkade mit vielen spannenden Schaufenstern (nicht unsere Preisklasse leider), die Markthallen Kirkgate Market und Corn Exchange und andere spannende Gebäude.
Nach einigen Vorbereitungen – Anker aus der Versenkung holen, Schwimmwesten bereitlegen, Funkgerät einschalten – geht es weiter durch das River Lock auf den Aire.
Von nun an wird alles etwas breiter, höher und grösser. Fluss und Kanal wechseln sich ab. Einer der Unterschiede, auf den Flussabschnitten kann nur an speziell markierten Stellen übernachtet werden, während die Kanalbank immer Platz bietet.
In den Schleusen können wir uns verlaufen, trotz der Grösse leeren und füllen sie sich auf Knopfdruck schneller als die kleinen Schleusen.
Auch die Hebe- und Schwenkbrücken sind einiges grösser und die Kolonne der genervten Autofahrer-/innen länger.
Unsere Reise führt über die Aire and Calder Navigation bis Castleford und dort in Richtung Goole.
Es wird immer flacher, die Strecke führt immer mehr gerade aus, wie auf einer Autobahn. Vor allem der New Juntion Canal, bis zur Abzweigung zum Stainforth and Keadby Canal ist eine gerade Linie. Einen kleinen Vorteil hat es, wir fahren eindeutig schneller als auf den engen Kanälen. Dafür ist die Aussicht nicht berauschend.
Was es hier noch gibt: bemannte (befraute 
) Bahnübergänge, bei dem einen wird von der Brückenwächterin im weissen Häuschen für jedes Auto, Fahrrad und Pferd von Hand ein Tor aufgestossen (solange kein Zug kommt). Die Brücke müssen wir selber bedienen.
Nun sind wir schon einige Tage an einem eher aussergewöhnlichen Ort. Wir stecken fest vor einer Eisenbahnbrücke. Mit nichts anderem in der Nähe als einem Kraftwerk und eben dieser Brücke. Das Problem: diese Brücke müsste sich drehen, damit wir durchfahren können. Nun hat diese leider ein Problem – sie kann nur geöffnet werden, wenn die Betriebstemperatur 16°C oder weniger ist.
Wenn wir Glück haben, ist es heute Nacht soweit und eine Durchfahrt ist zwischen 00.00 und 07.00 Uhr möglich. Wir streben so 5.00 Uhr an, da die Flut uns um 6.00 Uhr vom Keadby Lock Richtung Süden tragen sollte – aber das ist ein anderes Abenteuer.